Мета розслідувальної журналістики — не лише викривати правду, а й змушувати діяти, формувати зміни на краще у своїх регіонах. З такою ідеєю працюють 18 команд медіа, які є учасниками проєкту «Сильніші Разом: прозорість і боротьба з корупцією». Медійники із допомогою менторів вже викривають зловживання, досліджують схеми та повертають прозорість туди, де її немає. За умовами проєкту, кожна команда має опублікувати щонайменше три журналістські розслідування до кінця року.
Зараз учасники вже діляться першими результатами в межах програми. У цьому матеріалі — короткі описи оприлюднених розслідувань і лінки, за якими можна прочитати їх повністю. Сортування — за датою публікації матеріалів.
Локатор Медіа
Don’t push the horses: що приховують декларації директора запорізького державного кінного заводу Михайла Сича
Менторка команди: Олександра Губицька, NGL.media
Дата публікації: 25 серпня 2025 року
Коротко про матеріал: Журналісти дослідили декларації очільника «Запорізького кінного заводу №86» Михайла Сича. Родина чиновника за останні роки придбала нерухомість та кілька дорогих авто, вартість яких значно перевищує задекларовані суми. Розслідування виявляє численні невідповідності.
Як пояснив Михайло Сич у телефонній розмові з журналістом, автомобілі нібито купували в розбитому стані, і він має відповідні документи. Їх, щоправда, медійники так і не побачили.
Однією з найпоширеніших причин заниження ціни автомобілів серед декларантів є відсутність у них реальних, підтверджених доходів на відповідну суму, — каже юрист «Центру протидії корупції» Олексій Бойко.
«На свою заробітну плату вони просто не можуть собі дозволити придбати такий автомобіль.У випадку із Михайлом Сичем, скоріше за все, це саме той випадок. Так, маючи дохід (з податками) за 2024 рік сумарно 505 тис. грн (тобто, на руки він реально отримав десь приблизно 400 тис. грн), він придбав два автомобілі по 45 тис. грн. Однак, в середньому по ринку, залежно від комплектації та двигуна, Тойота Прадо 2011 р.в. коштує від 740 тис. грн до 1140 тис. грн, а Джип Компас 2019 р.в. – 600-800 тис. грн. Тобто, очевидно, що вказати реальну вартість цих авто, зважаючи на свої офіційні доходи, декларант не міг. Грошових активів станом на кінець 2023 року він також не задекларував — тобто, якщо припустити, що він мав якісь збереження і витратив їх на ці авто — то це пояснення спростовується його ж декларацією за 2023 рік», — пояснює юрист.
Читайте продовження історії ТУТ.
Вгору
Зрада на експорт. Які бізнеси на окупованій Херсонщині отримують надприбутки під час війни?
Менторка команди: Наталія Лазарович, Bihus.Info
Дата публікації: 28 серпня 2025 року
Коротко про матеріал: У російському реєстрі бізнесу після 24 лютого 2022 року зареєстрували понад 3 тисячі компаній, розташованих на території Херсонщини. Багато з них до повномасштабного вторгнення діяли в українському правовому полі, а потім їх або захопили окупанти, або власники добровільно вирішили працювати за законами РФ і продовжувати бізнес в нових умовах.
Торік деякі підприємства на окупованому лівобережжі області заробили сотні мільйонів рублів. Більше сотні компаній отримали десятки мільйонів рублів чистого прибутку. Податки, які сплачують ці компанії, поповнюють бюджет РФ і фінансують війну Росії проти України.
Журналісти «Вгору» проаналізували низку «успішних» підприємств окупованої Херсонщини та виявили: найбільш прибуткові з них пов’язані з депутатами, яких українці обирали до парламенту та місцевих рад.
Далі вони розповіли про торішні прибутки низки підприємств, які працюють на лівобережжі Херсонщини, а також про те, завдяки чому їм вдалося досягти таких результатів під час війни.
Читати розслідування повністю.
Кримський Центр журналістських розслідувань
«Теперь вы им никто!». Як росіяни викрали і перетворили на заручників мешканців інтернатів з окупованої Херсонщини
Менторка команди: Аліса Юрченко, The Kyiv Independent
Дата публікації: 1 вересня 2025 року
«Того п’ятничного ранку 4 листопада 2022 року мешканка Нової Каховки Людмила Пестова відвідувала свого сина Андрія. Вже не один рік він перебував у Дніпрянському психоневрологічному будинку-інтернаті – спеціалізованому закладі для постійного проживання і догляду дорослих людей з інвалідністю.
Дорогою додому вона побачила колону автобусів, що рухались їй назустріч. Пізніше вона дізналась, що в одному з них росіяни того ж дня вивезли її Андрія спочатку до Криму, а потім до Росії. Надалі Людмилі доведеться розшукувати свого сина і доводити окупантам, що вона його мати і законна опікунка.
Того дня озброєні окупанти насильно вивезли з інтернату 96 підопічних, не попередивши про це ні їхніх родичів, ні законних опікунів. Один із пацієнтів тоді злякався і спробував втекти, сховавшись за найближчою спорудою. Росіяни його догнали і щось вкололи, аби той «заспокоївся». Невдовзі росіяни вивезли й решту — лежачих пацієнтів, які не могли самостійно пересуватися.
«Хлопці нікуди не хотіли виїжджати і не розуміли, що відбувається. Росіяни поводилися як гестапівці у фільмах про нацистів. Вони насильно витягали нещасних людей, тягли їх до автобусів. Люди кричали, пручалися. Від їхнього плачу розривалось серце», — розповідали свідки тих подій».
Журналісти медіа поспілкувалися з рідними насильно вивезених людей з важкою формою інвалідності та свідками цього воєнного злочину.
Четверта влада
Тенісний корт як прикриття: на третину гектара на березі Басів кута претендують близькі до Шакирзяна люди
Менторка команди: Олександра Губицька, NGL.media
Дата публікації: 3 вересня 2025 року
Маловідома в Рівному громадська організація прагне отримати в оренду на 49 років велику земельну ділянку біля Басового Кута. Без жодних аукціонів, бо на землі перед тим зареєстрували об’єкт нерухомого майна – тенісний корт площею шість соток та його огорожу.
Втім, реєстрація спортивного майданчика у реєстрі нерухомості виглядає щонайменше дивною. Бо, як з’ясувала «Четверта влада», її зробили, у тому числі, на підставі документа, який не існує.
Хто стоїть за цією схемою та який стосунок до неї має бізнес-партнер виконувача обов’язків міського голови Рівного Віктора Шакирзяна – читайте у матеріалі далі.
Одеське життя
Одеський узвіз і 100 мільйонів для «Ростдорстрою»: у ремонті після ремонту не знайшли винних
Менторка команди: Аліса Юрченко, The Kyiv Independent
Дата публікації: 3 вересня 2025 року
Важлива транспортна артерія Одеси — узвіз Блажка, який поєднує центр міста з одним із промислових районів, — нещодавно була знову відкрита для проїзду після ремонту. Узвозом рухаються автівки та маршрутні таксі, а трамфаї на узвозі побачили лише з 2 вересня.
Це був уже другий за шість років великий ремонт із повним закриттям узвозу, на додачу до кількох локальних. Перший, капітальний, за 72 млн грн тривав рік, завершився у 2020-му і виявився не зовсім капітальним. Вже за два роки почали руйнуватися і дорожнє полотно, і тротуар, а згодом просіли і трамвайні колії. І це попри те, що гарантійний строк капремонту становив п’ять років. Кілька локальних відновлень не зупинили просідання, тож наприкінці 2024-го проїзд узвозом знову закрили повністю — ще на вісім місяців, — щоб прокласти нову дренажну систему. Тобто замінити систему відведення надлишкової води, що розташована під дорожнім покриттям. Дорожнє полотно і трамвайні колії довелося знімати і перекладати вдруге. Другий великий ремонт коштував місту ще 34 млн грн. Обидва підряди отримала одна фірма — ТОВ «Ростдорстрой».
«Одеське життя» розбиралось, чому нову дренажну систему не передбачили капітальним ремонтом і чи понесе хтось відповідальність за надмірні витрати на повторне перекладання асфальту і колій?
Читати продовження.
20 хвилин (Тернопіль)
Простір для переселенців чи приватний бізнес? Що насправді у коворкінгу, який будували за грантові кошти
Менторка команди: Олександра Губицька, NGL.media
Дата публікації: 4 вересня 2025 року
Європейський Союз профінансував будівництво коворкінг-центру у парку «Сопільче» у Тернополі. Але замість обладнаних робочих місць для переселенців там, як з’ясували журналісти «20 хвилин», працює й надає платні послуги танцювальна студія JDC.
Отже, проєкт, виконаний за кошти гранту і який подавався як соціально важливий, виглядає, перетворився на звичайний приватний бізнес.
Хоча насправді ні, не такий вже й звичайний, бо фактично його контролює син посадовця Тернопільської міської ради. Журналісти провели експеримент та розібралися, як нібито добра справа перетворилася на щось інше.
Читайте продвоження історії.
Точка доступу
Змовились чи прорахувались: журналісти Точки доступу з’ясували всі подробиці про нові автобуси для Кропивницького за 44 мільйони
Менторка команди: Наталя Онисько, NGL.media
Дата публікації: 4 вересня 2025 року
На початку нинішнього року у Кропивницькому почали з’являтися великогабаритні низькопідлогові автобуси. Їх ще називають «гармошками». Таких у місті раніше не було. Один – розрахований на 180 пасажирів. Ці автобуси були у вжитку, вони працювали в країнах Європи. Закупівлю посадовці пояснювали тим, що через мобілізацію бракує водіїв середніх автобусів і тролейбусів, а також потрібна альтернатива на випадок блекаутів.
Нині у місті працюють всі 10 великогабаритних автобусів, які у кредит придбало комунальне підприємство «Електротранс». Через пів року після того, як нові-«старі» автобуси вийшли на маршрути, стало відомо, що ще у січні правоохоронці почали відпрацьовувати версію щодо ймовірної переплати за цей транспорт, відкрили кримінальне провадження.
Як писала Точка доступу, унікальні для міста автобуси купили за 44 мільйони гривень. У січні начальник управління транспорту Кропивницької міської ради Віктор Житник розповів журналістам, що вдалося добре зекономити, адже за такі гроші можна було купити лише два, хоч і нові, тролейбуси (але це б не вирішило транспортну проблему). А вже у серпні прокуратура оголосила йому підозру. Житника та директора КП «Електротранс» Олександра Шкурупа підозрюють у змові. На думку правоохоронців, посадовці, зловживаючи службовим становищем, переплатили за автобуси 12 мільйонів гривень. Чи так це насправді, розбиралися журналісти Точки доступу.
Читати продовження розслідування.
Інтент
Як в Одесі бронювання на бізнес перетворили
Менторка команди: Наталя Онисько, NGL.media
Дата публікації: 4 вересня 2025 року
В Одесі триває скандал з фіктивним бронюванням працівників комунальних підприємств. Попри кримінальні провадження, статус критичності відновлено навіть тим ЖКС, керівники яких перебувають під слідством. В мерії продовжують приховувати кількість заброньованих працівників комунальних підприємств і кажуть, що «перевірка триває». При цьому кількість комунальних працівників різко зростає.
Виглядає на те, що влада Одеси робить все, щоб ця історія залишилась лише в Реєстрі судових рішень. Проте «Інтент» та Центр публічних розслідувань з’ясували, що наші дахи і труби вже тривалий час ремонтують, точніше не ремонтують, не просто сантехніки, а, наприклад, рієлтор чи керівник будівельної фірми.
Є (ye.ua)
Контроль без контролю, або Як в історичному ареалі Хмельницького будують в обхід закону
Менторка команди: Наталя Онисько, NGL.media
Дата публікації: 10 вересня 2025 року
Попри вимоги суду, в Хмельницькому досі не створено спеціально уповноваженого органу охорони культурної спадщини, а забудовники користуються «розмитим контролем» і копають котловани без археологічного нагляду.
Нові будівництва у центрі Хмельницького – не рідкість. Проте майже за кожним з них щоразу тягнеться слід суперечок і підозр, зокрема щодо їх законності у питанні збереження культурної спадщини. Адже кожен такий проєкт в історичному центрі міста має проходити спеціальні погодження і передбачати археологічні дослідження.
І якщо копнути глибше, то виявляється, ситуація з новими забудовами у центральній частині показує розрив між законом і реальністю. Формально правила існують. Та чи виконують їх на практиці?
Відповіді у розслідуванні медіа.
18000
Схема на десятки мільйонів чи геній Бондаренко? Мер запропонував громаді земельну оборудку з відкритим кінцем
Ментор команди: Максим Опанасенко, Bihus.Info
Дата публікації: 11 вересня 2025 року
Вранці 3-го вересня міський голова Черкас Анатолій Бондаренко виступив із несподіваною заявою з нехарактерної для себе локації. Це не був робочий кабінет, салон власного Lexus чи Mercedes товариша. Ні, Бондаренко записував відео посеред вулиці Лісова Просіка, пейзаж якої знайомий багатьом черкащанам. Колись тут був ліс, але віднедавна вулиця славиться характерними зрубами сосен, залишеними одним із місцевих забудовників.
– Сьогодні я звертаюся до депутатів, громади та власників цієї ділянки розглянути можливість обміну рівноцінними земельними ділянками – як-то на Митниці чи на території колишнього військового полігону, – заявив Бондаренко. Ймовірно, за задумом, для пересічного громадянина це повинно було би мати вигляд щирого кроку до врегулювання болючих для громади питань забудови.
Втім, якщо розібрати цю цитату і пропозицію Бондаренка не з точки зору емоцій, а з точки зору чинного законодавства, бізнесово-політичних інтересів та реальних настроїв ключових місцевих посадовців, то ситуація починає набувати зовсім іншого вигляду. Настільки, що, попри переконання самого міського голови, аж нагадує чергову земельну схему, у результаті реалізації якої місто може втратити десятки мільйонів гривень і найкоштовнішу земельну ділянку. Чому саме так – розповідають у матеріалі «18000».
Читати розслідування повністю.
Молодий Буковинець
Чому у Чернівцях занедбані укриття, на які витратили мільйони гривень?
Менторка команди: Анастасія Усенко, Bihus.Info
Дата публікації: 11 вересня 2025 року
У Чернівцях внаслідок ворожого ракетного удару 12 липня загинули п’ятеро людей. Ця трагедія актуалізувала питання безпеки: багато містян визнає, що не користуються укриттями, бо вони або зачинені, або непридатні для перебування, або ж їх взагалі немає. Попри мільйони з бюджету, витрачені на захисні споруди, стан багатьох з них залишається незадовільним.
Тому редакція «МБ» вирішила дослідити, у якому стані перебувають сховища й укриття в Чернівцях, скільки грошей з бюджету виділили на їх ремонт та хто за них відповідальний.
20 хвилин (Вінниця)
Запах, цвітіння та мертва риба: хто найбільше забруднює Південний Буг?
Менторка команди: Анастасія Усенко, Bihus.Info
Дата публікації: 11 вересня 2025 року
Південний Буг — головна водна артерія Поділля — стрімко втрачає чистоту. Місцеві жителі помічають, як річка міліє, має неприємний запах і вкривається цвітінням, а мертва риба вже стала звичним явищем.
Хто насправді вбиває річку — підприємства, комунальні служби чи самі люди? Розбиралися журналісти «20 хвилин».
Східний Варіант
Ексчиновник Краматорської міськради очолив приватне підприємство і отримує підряди від ексколег
Менторка команди: Аліса Юрченко, The Kyiv Independent
Дата публікації: 15 вересня 2025 року
Приватне підприємство «Управляюча компанія «Добробут-Краматорськ» отримала від міста замовлень на майже 3 млн грн після того, як її очолив Михайло Петренко — колишній співробітник Краматорської міської ради.
Відновлення систем опалення в Краматорську — 620 тис. грн, утримання автодоріг — 1 млн, зелені насадження в Краматорську — ще близько мільйона. Що спільного у цих підрядах? Те, що їх отримало місцеве приватне підприємство «Управляюча компанія «Добробут-Краматорськ».
Журналісти проаналізували замовлення, які ПП «Добробут-Краматорськ» отримав від Управління ЖКГ. Виявилось, договори з Михайлом Петренком як директором приватної фірми підписують його колишні колеги по міськраді.
Кременчуцький Телеграф
У декларації — причіп, у реальності — майно на мільйони: що відомо про ексголову Крюківського райсуду у Кременчуці
Менторка команди: Анастасія Усенко, Bihus.Info
Дата публікації: 15 вересня 2025 року
У червні цього року судову систему Кременчука сколихнула звістка — звільнився голова Крюківського районного суду Іван Дядечко через досягнення ним 65-річчя. «Пішла епоха», міг би сказати дехто — і був би цілком правий, адже суддя перебував на посаді понад 20 років
Посадовець зазначає у декларації, що не має у власності жодної нерухомості. На момент звільнення з посади Іван Дядечко вказував, що проживав у будинку ексдружини і користувався майже десятирічною TOYOTA Land Cruiser, яка належить його знайомому. Активи, які задекларував суддя — причіп, понад півтора мільйона гривень і десятки тисяч доларів заощаджень.
Журналісти виявили, що члени родини ексголови суду володіють елітною нерухомістю у Києві. Загальна її ринкова вартість на сьогодні оцінюється орієнтовно у майже 30 мільйонів гривень.
Запорізький центр розслідувань
Підрядник Шредінгера та чиновницький вайб по-запорізьки
Ментор команди: Максим Опанасенко, Bihus.Info
Дата публікації: 15 вересня 2025 року
Від благоустрою до освіти. Віталій Лисенко за останні три роки примудрився змінити аж чотири різні посади в системі запорізької мерії. Імпульсивні виступи, вінтажні костюми і комічні фото домашньої консервації в його соцмережах якимось дивним чином зуміли поєднатися з маніпуляціями з законодавством та дуже сумнівними договорами.
Наприкінці серпня Лисенку обирали запобіжний захід, адже посадовця підозрюють в розтраті бюджетних мільйонів. Нам здалося, що це хороший привід загалом дослідити біографію Віталія Володимировича та закупівлі Департаменту освіти за останній рік. І під час цікавих дослідів, передивляючись договори з дрібним ФОПом, журналісти знайшли дуже цікаву історію.
Полтавська хвиля
Свіжі могили на закритому кладовищі: як у Полтаві процвітає тіньовий бізнес на смерті
Ментор команди: Максим Опанасенко, Bihus.Info
Дата публікації: 16 вересня 2025 року
Смерть. Найприбутковіший бізнес, альтернативи якому досі не вигадав жоден коуч або «вовк з Волл Стріт». Адже люди завжди помирали і продовжуватимуть помирати, даючи можливість іншим заробити на ритуальних послугах, зберіганні тіл, облаштуванні могил і, звісно ж, на пошуці самого місця для поховання.
У Полтаві, схоже, цю бізнес-модель вивчили дуже непогано. Виявляється, що тут можна все – від бронювання собі могили «на майбутнє» до поховання на вже закритих кладовищах. Медіа розповідає не лише про те, як це працює, але й про учасників цього процесу і, звісно ж, про «ціну питання».
***
Нагадаємо, що програма «Сильніші разом: Прозорість і боротьба з корупцією» реалізується АНРВУ у партнерстві з WAN-IFRA та Норвезькою асоціацією медіа (MBL) за підтримки Норвегії. 
